Sistemul de ștergător de parbriz al mașinii este un întreg colaborativ care cuprinde mai multe componente cheie în plus față de ansamblul de legătură. Iată o privire asupra principalelor componente și funcții ale unui sistem de ștergător de parbriz:
1. Motor ștergător (sursă de antrenare)
Funcție: Ca nucleu al sistemului, convertiți energia electrică în energie mecanică pentru a antrena lamele ștergătoarelor.
Tip:
Motor DC cu magnet permanent: la majoritatea modelelor de mașini, se rotește de obicei cu o perie și un comutator.
Motor fără perii: în unele modele-de înaltă calitate, motoarele fără perii sunt mai eficiente, au mai puțin zgomot și durează mai mult.
Caracteristici: Echipat în general cu reductor (cum ar fi roata melcată) pentru a reduce viteza și a crește cuplul.
Protecția încorporată-la suprasarcină previne arderea motorului din cauza blocării sau a înghețului.
2.Brat ștergător (transmisie și suport)
Funcție: Conectați ansamblul legăturii de conectare și lama ștergătoarelor și transferați mișcarea alternativă a tijei de legătură la lama ștergătoarelor.
Se oferă suport pentru a asigura un contact strâns între lamela ștergătoarelor și parbriz.
Structura:
Arme: sunt în general realizate din metal (cum ar fi oțel sau aliaj de aluminiu) și au o rezistență ridicată la coroziune.
Conexiune: Unele brațe ștergătoare sunt proiectate cu conectori reglabili pentru a regla unghiul lamei ștergătoarelor.
Clasificare:
Un singur braț: pentru ștergătoarele de parbriz.
Balustrade: pentru stergatoarele de parbriz fata, design simetric.
3. Lama de stergator (actuator de curatare)
Rol: Prin mișcarea alternativă a lamei de cauciuc, contactați direct parbrizul, îndepărtați apa de ploaie, praful și alte murdărie.
Structura:
Lame de cauciuc: ansamblu de curățare a miezului, de obicei realizat din cauciuc natural sau sintetic, acoperit cu grafit pentru a reduce frecarea.
Suport metalic: susține lama de cauciuc pentru a menține contactul cu sticla.
Difuzor: Unele lame de ștergător sunt proiectate cu difuzoare pentru a optimiza performanța de ștergere folosind fluxul de aer.
Tip:
Lame ștergătoare încadrate: lamă de cauciuc susținută de un cadru metalic. Este ieftin, dar se simte rău.
Lame de ștergător fără cadru: design complet-din cauciuc, atingere bună, zgomot redus, devin treptat populare.
4. Comutator ștergător de parbriz (unitate de comandă)
Funcții: controlează pornirea/oprirea și reglarea vitezei ștergătoarelor de parbriz (de exemplu, viteză mică, viteză mare, mod intermitent).
Unele modele integrează și caracteristici ale mașinii de spălat rufe (comutator spălătorie).
Tip:
Comutator mecanic: acționat de o pârghie fizică sau un buton.
Comutator electronic: control prin atingere sau buton; integrate cu butoane multi-funcționale de pe volan.
Funcții suplimentare:
Control intermitent: sincronizarea intermitentă este ajustată prin rezistențe sau module electronice pentru a se adapta la diferite niveluri de precipitații.
Detecție automată: unele modele-de ultimă generație sunt dotate cu un senzor de ploaie care reglează automat viteza ștergătoarelor.
V. Sistem de spălare (curățare asistată)
Funcție: Pulverizează lichidul de spălare pe parbriz printr-o duză pentru a ajuta ștergătoarele să îndepărteze petele persistente (reziduuri de insecte, seva copac).
componenta:
Depozitare: Un loc pentru depozitarea detergentului, de obicei în compartimentul motorului.
Pompă: Pompați lichidul de curățare din rezervor în duză.
Duze de spălare: spray cu aerosoli care pulverizează lichidul pentru garnitură pe parbriz, de obicei conceput ca un ventilator sau duză conică.
Furtun: tub din cauciuc sau plastic care conectează rezervoarele de apă, pompele și duzele pentru garnituri.
6. Pluviometru (control inteligent, opțional)
Caracteristici: Utilizați un senzor optic sau capacitiv pentru a detecta ploaia pe parbriz și reglați automat viteza ștergătoarelor.
Locație: De obicei în interiorul parbrizului, lângă oglinda retrovizoare.
Puncte tari: Siguranță îmbunătățită la conducere și manevrare manuală redusă de către șoferi.
Adaptați-vă la diferite condiții climatice și optimizați performanța de curățare.
7. Sistem de control (integrare electronică, opțional)
Funcții: Primirea semnalelor de la comutatorul ștergătoarelor și senzorul de ploaie, controlând modul de funcționare al motorului.
Unele modele au adăugat module de control al caroseriei (BCM) pentru un control logic mai complex, cum ar fi activarea automată a ștergătoarelor din spate la mers înapoi.
Caracteristici: Adopta tehnologia de modulare a lățimii impulsului (PWM) pentru a controla viteza motorului cu precizie.
funcții de diagnosticare care alertează șoferul prin intermediul panoului de instrumente.
Exemple de funcționare a sistemului
Comandă manuală: Comutator de conducere viteză de direcție → Comutați semnalul de control al direcției → Activați turația motorului → Brațul ștergător oscilant al motorului → Lamela ștergătoarelor îndepărtează ploaia de pe parbriz.
Control automat: detecție picături de ploaie → semnal → sistem de control reglarea vitezei motorului (de exemplu trecerea de la modul intermitent la modul de viteză mică sau mare) → sincronizarea sistemului mașinii de spălat (dacă este necesar).
Recomandări de întreținere
Inspecție periodică: verificați uzura lamei ștergătoarelor o dată pe lună, verificați ansamblul legăturii și funcționarea motorului o dată la șase luni.
Curățare și întreținere: Frecați părțile de cauciuc ale lamelor ștergătoarelor cu un detergent special și evitați benzina sau alcoolul.
Ciclul de înlocuire: Lamele ștergătoarelor trebuie înlocuite la fiecare 6-12 luni. Ansamblurile motor și cuplaj sunt utilizate de obicei pentru mai mult de cinci ani (în funcție de frecvența de utilizare).