Motorul mașinii tale este o piesă puternică de utilaje, generând o putere și un cuplu imens. Dar toată acea energie creează, de asemenea, vibrații și mișcări semnificative. Deci, cum își împiedică mașina să se agite în bucăți? Răspunsul constă în câteva adesea - componente trecute cu vederea:monturi motoare.
Monturile motorului sunt legătura critică dintre motorul dvs. și cadrul vehiculului. Sunt concepute pentru a face două joburi cheie:
Țineți motorul în siguranțăîn loc.
Absorbi și izolează vibrațiileși mișcarea de la motor, împiedicându -i să se transfere în cabina pasagerilor.
Când aceste monturi se uzează sau „mergeți”, nu este doar un inconvenient minor -, poate duce la probleme de conducere și chiar deteriora alte componente. Iată cum puteți ști dacă suportul motorului dvs. au eșuat.
The Tell - Semnele de poveste ale monturilor de motor necorespunzătoare
Căutați aceste simptome comune, care adesea cresc în severitate pe măsură ce problema se agravează.
1.. Vibrații excesive
Acesta este cel mai frecvent și vizibil simptom. Vei simți o tremurare pronunțată prin volan, podea și chiar scaunele, mai ales când motorul funcționează.
Când să -l observați:Vibrația este cea mai evidentă atunci când motorul este la ralanti. Poate netezi ușor la viteze mai mari, dar de multe ori niciodată nu dispare complet. Dacă simțiți o vibrație nouă, aspră, care nu a fost acolo, monturile dvs. sunt un suspect principal.
2..
O mașină sănătoasă ar trebui să fie relativ liniștită la ralanti și la conducere încet. Monturile proaste schimbă asta.
Când să -l observați:S -ar putea să auzi un tareclunksauBangCând tu:
Porniți motorul.
Treceți în unitate sau invers.
Accelerați brusc.
Treceți peste o lovitură de viteză sau o gaură.
Acest zgomot este motorul care se schimbă violent și lovește părți ale golfului motorului sau subframe, deoarece nu mai este ținut în siguranță.
3. Mișcarea motorului pe care o puteți vedea
Acesta este un test definitiv. Dacă bănuiți o montare proastă, deschideți capota și aveți un ajutor porniți mașina.
Ce să fac:Cu mașina înăuntruParc(Și frâna de parcare este ferm angajată!), Puneți -vă ajutorul să apăsați ușor acceleratorul în timp ce urmăriți motorul. Dacă vedeți motorulpânditorsauridicareExcesiv (mai mult de un centimetru), probabil că una sau mai multe suporturi au eșuat.
Un test mai agresiv:Ai ajutorcuplu de frânăMașina. Aceasta înseamnă să apăsați ferm pe pedala de frână cu piciorul stâng în timp ce revigorați ușor motorul cu piciorul drept.AVERTIZARE:Faceți acest lucru numai pentru un moment foarte scurt și asigurați -vă că zona este clară. Mișcarea excesivă a motorului în timpul acestui test este un semn sigur de eșec.
4.. Aliniere necorespunzătoare sau uzură pe alte componente
Un motor liber poate pune încordare pe piese adiacente. Caută:
Curele și furtunurile deteriorate:Un motor care se mișcă prea mult poate face ca centurile să se strecoare sau furtunuri (cum ar fi furtunurile de radiator) să se întindă, să se întindă sau chiar să se crătească împotriva altor componente.
Schimbare ciudată (transmisii automate):Unele vehicule au o structură de cuplu sau un montaj de os de câine conectat la transmisie. Dacă nu reușește, întreaga tracțiune se poate schimba, ceea ce duce la modificări ale angrenajului dur sau jalnic.
5. Inspecția vizuală a monturilor în sine
Adesea, puteți vedea problema. O montare tipică este formată din cauciuc legat între două plăci metalice.
Ce să caut:
Cauciuc crăpat sau împărțit:Izolatorul de cauciuc este vizibil sfâșiat, crăpat sau prăbușit.
Cauciuc prăbușit sau comprimat:Secțiunea de cauciuc este stropită plat, nu mai oferă nicio amortizare.
Scurgeri lichide (suporturi hidraulice):Multe mașini moderne folosesc suporturi avansate de motor hidraulic umplute cu fluid pentru o mai bună amortizare a vibrațiilor. Dacă vedeți un reziduu uleios și lipicios în jurul monturii, acesta a scurs și a eșuat.
Piese metalice separate:Cele două părți ale muntelui nu mai sunt conectate așa cum ar trebui să fie.
De ce nu ar trebui să ignori suporturi proaste ale motorului
Conducerea cu suporturi eșuate este riscantă. Motorul este un obiect greu și, dacă se eliberează complet, poate provoca daune catastrofale:
Poate prinde legături de accelerație, furtunuri de răcire sau linii de frână.
Poate deteriora componentele de evacuare, cablajele și liniile de servodirecție.
Într -un front sever - coliziune finală, o montare eșuată oferă o protecție mai mică, crescând șansa ca motorul să fie forțat în compartimentul pasagerilor.
Ce să faci dacă bănuiești un eșec
Dacă întâmpinați aceste simptome, este crucial să vă inspectați vehiculul de un mecanic calificat cât mai curând posibil. Înlocuirea suporturilor motorului este o reparație standard. În timp ce poate fi intensiv - (întrucât motorul trebuie adesea susținut pentru a îndepărta montura veche), părțile în sine nu sunt de obicei costisitoare prohibitiv.
În rezumat, mașina dvs. vă va spune dacă motoarele sale au mers prost. Ascultați noi clunks, simțiți -vă pentru noi vibrații și căutați o mișcare excesivă a motorului. Acordarea atenției acestor semne și abordarea promptă a acestora vă va menține călătoria, liniștită și, cel mai important, în siguranță.