Marile companii auto din lume și-au reformat sistemul de aprovizionare și au implementat producția și achizițiile globale, adică de la achiziționarea de la mai mulți producători de piese auto până la achiziționarea de la câțiva furnizori de sistem;
de la achiziționarea de piese auto unice la modulul de achiziție; de la achiziția internă la achiziția globală. Reforma sistemului de achiziții a producătorilor de automobile necesită ca producătorii de piese auto să se adapteze constant la acesta. Nu numai că necesită producători de piese auto să-și extindă puterea, să îmbunătățească capacitățile de dezvoltare a produselor, să obțină dezvoltarea și aprovizionarea sistemului, dar îi impune, de asemenea, să scurteze ciclul de dezvoltare și să ofere produse de înaltă calitate și costuri reduse. Această schimbare a impulsionat procesul de fuziune și achiziție și reorganizare a industriei de piese auto din întreaga lume.
