Mai jos sunt câteva dintre cele mai comune piese auto

Filtru de ulei de motor: Folosit pentru a filtra poluanții din uleiul de motor, menținând uleiul curat și protejând motorul.
Filtru de aer: Folosit pentru a filtra aerul din camera de ardere a motorului, pentru a elimina praful și poluanții și pentru a se asigura că aerul din aerosol este curat.
Roată: O parte cheie a conducerii unei mașini care intră în contact direct cu solul, suportând greutatea roții și asigurând frecare pentru a conduce roata.
Disc de frână: Situat în sistemul de frânare al unei roți, combinat cu un disc de frână (sau tambur de frână) prin frecare, folosește forța de frânare pentru a încetini sau opri vehiculul.
Bujie (motor cu combustibil): zero cazuri semnificative de aprindere a unui amestec combustibil pentru a vă asigura că motorul funcționează corect.
Baterie: Oferă energie pentru pornirea vehiculului, aprindere, iluminare etc. Luminile vehiculului: Include faruri, stopuri, lumini de direcție etc., pentru a furniza iluminarea și semnalele necesare autovehiculelor.
Eliminator de ploaie: Folosit pentru a curăța ploaia sau zăpada de pe parbriz, asigurând șoferii să aibă o linie de vedere clară.
Extragerea uleiului de mașină: Utilizați ulei de mașină pentru a extrage și a transfera din carcasa uleiului în fiecare parte a motorului pentru a vă asigura că motorul primește o lubrifiere bună.
Difuzor de căldură (cutie de apă): Folosit pentru motorul de răcire, lichidul de răcire curge prin difuzorul de căldură pentru a difuza căldura și pentru a menține motorul la o temperatură de lucru adecvată.
Centura de siguranță: Folosită în cazul unei coliziuni sau al frânării de urgență a vehiculului, ține pasagerii pe loc, reducând rănile.
Reductor de vibrații: Situat în sistemul de suspensie, este utilizat pentru a absorbi și reduce vibrațiile și impacturile în timpul funcționării vehiculului.
Transmisie (sau transmisie): Utilizarea forței produse de o transmisie pentru a deplasa o roată sau un vehicul.
Lichidul de răcire a motorului: circulă în interiorul motorului pentru a absorbi și transporta căldura generată de motor și pentru a menține motorul la o temperatură de funcționare adecvată.
Senzor de gaz: Situat în sistemul de evacuare al motorului, măsoară cantitatea de gaz din evacuare și oferă date ECU pentru a regla cantitatea de combustibil injectată, realizând un control mai precis al arderii.
Acestea sunt piesele cele mai des întâlnite într-o mașină și sunt importante pentru funcționarea normală a vehiculului. Cu toate acestea, din cauza diferențelor dintre modelele și configurațiile vehiculelor, este posibil ca unele piese să nu fie potrivite pentru vehiculul dumneavoastră.