Motoarele auto au nevoie de întreținere regulată. Când circulați prin zone în care motorul este deosebit de umed sau prăfuit, este necesar să verificați și să mențineți părțile relevante ale motorului.
Înlocuirea regulată a uleiului și a filtrului de ulei.
Când uleiul trece prin găurile fine ale elementului filtru de ulei, particulele solide și substanțele vâscoase din ulei se acumulează în filtru. Dacă filtrul este blocat, uleiul nu poate trece prin elementul filtrului fără probleme. Va sparge elementul de filtrare sau va deschide supapa de siguranță. Prin supapa de by-pass, murdăria va fi readusă la partea lubrifiantă, care va accelera uzura motorului și va crește poluarea internă.
Păstrați carterul bine ventilat
Poluanții din aer se vor depune în jurul valvei PCV, care pot bloca supapa. Dacă supapa PCV este blocată, gazul poluat va reveni în filtrul de aer. Nucleul filtrant poluat reduce capacitatea de filtrare, iar amestecul inhalat este prea murdar, ceea ce va provoca mai multă poluare a carterului, va crește consumul de combustibil, va crește uzura motorului și chiar va deteriora motorul. Prin urmare, PCV ar trebui să fie întreținut în mod regulat pentru a elimina contaminanții din jurul supapelor PCV.
Curățarea regulată a carterului
În timpul funcționării motorului, oxizii de gaze, arse, apă, sulf și azot din camera de ardere de înaltă presiune intră în carterul prin distanța dintre inelul pistonului și peretele cilindrului, se amestecă cu pulberea metalică produsă de uzura pieselor și formează nămolurile. Când cantitatea este mică, se suspendă în ulei, iar când cantitatea este mare, precipită din ulei, blocând filtrele și găurile de ulei, ceea ce face ca motorul să fie greu de lubrifiat și provoacă uzura. În plus, oxidarea uleiului la temperatură ridicată va produce peliculă de vopsea și depozit de carbon legat la piston, ceea ce va crește consumul de combustibil și va reduce puterea motorului. În cazuri grave, inelul pistonului va fi blocat și cilindrul va fi tras. Prin urmare, carterul este curățat regulat cu BGl05 (agent de curățare rapidă și eficientă pentru sistemul de ungere) pentru a menține motorul curat.
