Cât de multe știi despre oglinzile retrovizoare anti-orbire?

Există o varietate de configurații funcționale pe mașină, iar existența fiecărei componente are sensul ei. Astăzi vă voi povesti despre oglinda retrovizoare anti-orbire a mașinii.
În primul rând, oglinda retrovizoare interioară. Oglinzile retrovizoare interioare sunt împărțite în oglinzi retrovizoare obișnuite, oglinzi retrovizoare manuale anti-orbire și oglinzi retrovizoare automate anti-orbire. În acest moment, unii oameni ar putea spune că există și o oglindă retrovizoare media de streaming. În opinia mea, streaming media nu este o oglindă retrovizoare, deoarece se bazează în principal pe cameră pentru a converti mediul din spate într-o imagine și a o transmite pe ecranul de afișare, ceea ce nu poate fi privit ca un sens real. „Oglindă” pe
Oglinda retrovizoare obișnuită, cred că toată lumea știe, este o oglindă plată obișnuită instalată în mașină, care este, de asemenea, aspectul original al oglinzii retrovizoare interioare. În prezent, multe modele folosesc încă acest tip de oglindă retrovizoare. La urma urmei, în comparație cu anti-orbirea manuală și anti-orbirea automată, costul acestei soluții este cel mai mic. Odată cu dezvoltarea industriei auto, toate tipurile de lumini auto devin din ce în ce mai strălucitoare, în special faza lungă este deranjantă. Când faza lungă din spate luminează pe oglinda retrovizoare, aceasta interferează serios cu conducerea. Așa că au apărut diverse mijloace anti-orbire.
Primul este anti-orbire manual. Mulți proprietari de mașini descoperă că există un stâlp suplimentar sub oglinda retrovizoare interioară a mașinii lor decât oglinzile retrovizoare obișnuite, dar nu știu pentru ce este. Acest tip de oglindă retrovizoare cu un stâlp în plus decât oglinda retrovizoare obișnuită este oglindă retrovizoare manuală anti-orbire. Principiul său este că atunci când conduce noaptea cu faza lungă venită din spate, șoferul poate schimba unghiul lentilei rotind maneta, schimbând astfel unghiul de lumină și evitând expunerea directă la ochii omului. Când faza lungă dispare, maneta poate fi mișcată pentru a restabili unghiul anterior, ceea ce nu va afecta observarea de către șofer a condițiilor de drum din spate. În prezent, majoritatea modelelor sunt echipate standard cu acest tip de oglindă retrovizoare manuală anti-orbire.
În comparație cu operațiunea plictisitoare de rotire manuală a pârghiei de fiecare dată cu anti-orbire manuală, oglinda retrovizoare automată anti-orbire este mai inteligentă și mai convenabilă. Principiul oglinzii retrovizoare automate anti-orbire este detectarea luminii din fața mașinii printr-un senzor instalat pe spatele oglinzii. Când lumina din față este puternică, sistemul este în modul de așteptare, iar oglinda menține o oglindă albă normală de înaltă definiție. Când senzorul detectează că lumina din față este slabă, sistemul va crede că mediul actual este în întuneric sau într-un tunel, iar sistemul va fi într-o stare de alertă de prim nivel. Dacă senzorul din partea din față a lentilei detectează că lumina din spatele caroseriei mașinii este întunecată, oglinda va continua să mențină o stare de oglindă albă de înaltă definiție; dacă senzorul de pe partea din față a lentilei detectează că lumina din spatele vehiculului este relativ puternică, sistemul va trimite o comandă oglinzii, iar culoarea oglinzii se va schimba în scurt timp. Culoare închisă, astfel încât să aibă un efect anti-orbire. Când lumina din spate dispare, oglinda revine la oglinda albă de înaltă definiție normală. Cea mai mare caracteristică a oglinzii retrovizoare automate anti-orbire este „automat”, care va comuta automat modurile în funcție de mediul de condus, oferind șoferului o experiență bună de condus. În prezent, unele modele high-end și unele modele autohtone sunt echipate standard cu oglinzi retrovizoare electronice automate anti-orbire. Dacă mașina dvs. nu are această configurație, puteți avea și această configurație high-tech prin modernizarea nedistructivă a oglinzii retrovizoare automate anti-orbire Guzhisense.
Inspirate de oglinda retrovizoare automată anti-orbire, unele companii folosesc în prezent film pentru a preveni strălucirea și pun un strat de peliculă întunecată pe oglinda originală fără anti-orbire, astfel încât să obțină un efect anti-orbire. Cu toate acestea, deși costul acestei metode este extrem de scăzut, oglinda este întotdeauna într-o stare relativ întunecată, ceea ce nu este propice pentru observarea condițiilor de drum din spate, iar efectul său anti-orbire va fi puțin mai rău decât cel al anti-orbirii automate. .